校門正對(duì)著雙向六車道的大馬路，上下學(xué)高峰期時(shí)，全校800多孩子要從每分鐘35臺(tái)汽車的疾速車流中穿過，尤其車輛在校門口頻頻掉頭險(xiǎn)象環(huán)生……隨著長(zhǎng)沙市開福區(qū)秀峰街道興聯(lián)社區(qū)與城管、交警部門“吹哨”“應(yīng)哨”，9月10日，50米長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)隔離帶連接起校門口的兩條斑馬線，再也沒有車輛在校門口變道掉頭，新學(xué)期為長(zhǎng)師創(chuàng)遠(yuǎn)小學(xué)“隔”出一條放心路。

校門口隔離帶隔出一條放心路。 長(zhǎng)沙晚報(bào)通訊員 何艷 攝

長(zhǎng)師創(chuàng)遠(yuǎn)小學(xué)周邊樓盤密集，湘江壹號(hào)、秀峰壹品、山語城二期等樓盤集聚了萬余居民，人流量、車流量密集。學(xué)校門口的六塘沖路是雙向六車道的主干道，連接周邊主要樓盤，過往車輛車速快、隨意掉頭頻繁。

“學(xué)生上下學(xué)高峰期車流特別大，由于沒有隔離帶，很多車在校門口變道、掉頭，師生們過馬路提心吊膽?！迸d聯(lián)社區(qū)3號(hào)網(wǎng)格長(zhǎng)黃維發(fā)現(xiàn)這一情況后，走訪師生和家長(zhǎng)，聽取了大家的擔(dān)憂和整改建議。有關(guān)部門在長(zhǎng)師創(chuàng)遠(yuǎn)小學(xué)勘測(cè)發(fā)現(xiàn)，平時(shí)校門口路段達(dá)到平均人流量8人/分鐘，車流量20輛/分鐘；上下學(xué)高峰值，人流量50人/分鐘，車流量達(dá)35輛/分鐘。全校820名學(xué)生，每天要在這樣的密集車流中遭遇車輛隨意掉頭的隱患，斑馬線無法帶來安全感。

趕在新學(xué)期開學(xué)前，興聯(lián)社區(qū)啟動(dòng)“吹哨報(bào)道”機(jī)制。開福區(qū)城管局、交警大隊(duì)積極應(yīng)哨，通過實(shí)地勘察和緊急施工，在該路段設(shè)置交通50米長(zhǎng)的隔離帶，阻隔了車輛高速行駛在校門口隨意掉頭的隱患，為學(xué)生安全暢行鑄實(shí)一塊“防火墻”。

截至6月，秀峰街道類似“網(wǎng)格吹哨，部門報(bào)到”機(jī)制共收件63件，吹響區(qū)級(jí)哨5件，其中62件案例得到閉環(huán)處置，1件正在辦理當(dāng)中。做到件件有回復(fù)，事事有落實(shí)，有效解決基層社會(huì)治理難點(diǎn)。