近日，長沙交通集團(tuán)長沙新港（三期）鐵路專用線項目完成合龍軌安裝鋪設(shè)，順利實現(xiàn)長沙市首條“水鐵聯(lián)運(yùn)”鐵路專用線全線鋪軌貫通。

長沙新港（三期）鐵路專用線位于長沙市開福區(qū)金霞經(jīng)開區(qū)境內(nèi)，連接京廣線長沙北站與長沙港霞凝港區(qū)，正線全長4.48公里，鋪軌里程7.7公里，新建四股道新港企業(yè)站一座，到發(fā)線長850米，近期運(yùn)量225萬噸，遠(yuǎn)期運(yùn)量418萬噸，主要承運(yùn)鋼材、集裝箱、件雜貨、商品汽車等大宗貨物。

自2019年底破土動工以來，該項目克服新冠肺炎疫情影響以及跨區(qū)域、跨行業(yè)建設(shè)協(xié)同等諸多困難，歷時2年多時間，最終實現(xiàn)了全線鋪軌貫通，為下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試、線路開通運(yùn)營打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，長沙新港（三期）鐵路專用線建成投運(yùn)后，將打通長沙港多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，既能充分發(fā)揮港口水運(yùn)運(yùn)量大、能效高、通江達(dá)海的優(yōu)勢，又能發(fā)揮鐵路運(yùn)輸全天候、范圍廣、運(yùn)價低、綠色環(huán)保的優(yōu)勢，進(jìn)一步實現(xiàn)鐵路干線運(yùn)輸與長沙港口高效聯(lián)通和無縫銜接，切實降低企業(yè)物流成本，對提升長沙市綜合交通樞紐運(yùn)輸服務(wù)水平和效益，推動長株潭地區(qū)擴(kuò)大對外開放，深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶具有重要意義。